Flot3000

 Вчера в Севастополе, как сообщал "ФЛОТ2017", сотрудниками ГАИ был задержан грузовик ЧФ РФ со знаком "Врывоопасно". Сославшись на "специальный характер груза и соответствующий приказ командования ЧФ", предъявить ящики для осмотра российские военнослужащие отказались, заявив, что "в них нет взрывчатки". Предложили, так сказать, поверить им на слово. Правда, документов на этот груз представители ЧФ РФ не предоставили, а водитель, гражданин Украины, не имел никаких разрешительных документов, кроме путевого листа, что является нарушением п. 5 ст. 15 соглашения между РФ и Украиной о статусе и условиях пребывания ЧФ России на территории Украины.

Впрочем, данный инцидент, являясь продолжением давних историй с незаконной перевозкой моряками ЧФ РФ опасных грузов (видео здесь), меркнет на фоне нынешней глобальной "операции" по вывезению боеприпасов с "подгоревшего" и поставленного в док на ремонт флагмана Черноморского флота крейсера "Москва", начавшейся в конце октября этого года.

...Нашумевший пожар на флагмане Черноморского флота Российской Федерации гвардейском ракетном крейсере «Москва» во время якорной стоянки в одной из бухт Севастополя 7 сентября этого года стал очередным ярким показателем опасности для города деятельности ЧФ РФ в целом. Невозможно было не задаться вопросом: уж если на флагмане Черноморского флота в результате халатности и грубейших нарушений со стороны неподготовленного, слабо контролируемого экипажа, запросто происходят пожары, в результате которых выгорают целые отсеки боевого корабля, - о какой безопасности в сочетании с самой аббревиатурой «ЧФ» вообще можно говорить?

Вспомним заодно, что основным штатным вооружением ракетного крейсера «Москва» являются ракетные комплексы противокорабельного оружия П-500 «Базальт» (по классификации НАТО - SS-N-12 «Sandbox»), ракеты которого могут оснащаться ядерной боевой частью мощностью 350 кт. Слава Богу, корабли ЧФ, находящиеся на территории Украины, не могут иметь ядерное оружие (хотя не факт – этого никто не может гарантировать или проверить), - ведь тогда сама жизнь в Севастополе и вообще на полуострове была бы слошным экстримом! Но и с неядерными ВВ - т.е. с фугасно-кумулятивной боевой частью - ракета массой почти пять тонн (4 800 кг) имеет массу боевой части 500 кг. Полтонны взрывчатки – это, согласимся, при взрыве в черте города – уж никак не мало. А на «Москве» пусковых установок с такими ракетами – 16.

К этому стоит добавить ракеты зенитно-ракетного комплекса ПВО С-300Ф «Форт» (64 ракеты в боекомплекте крейсера), плюс боекомплекты артиллерийской установки главного калибра (два 130-мм орудия) и 6-ти шестиствольных 30-мм артустановок. В итоге получается неплохой плавучий «пороховой бочонок». То есть в руках обученного, профессионально подготовленного экипажа, это – серьезная мощь. Но только – не в случае ЧФ РФ в нынешних условиях, когда, по словам самих представителей руководства российского флота, на фоне нынешней реформы российских Вооруженных сил, качество приходящих на флот «кадров» оставляет желать лучшего, а сокращение офицерского состава не позволяет ни толком обучать личный состав, ни его контролировать.

Что ж, в том, что вся «взрывная мощь» крейсера «Москва» (как и остальных кораблей ЧФ РФ) представляет серьезную и постоянную угрозу Севастополю, мы прекрасно убедились во время ЧП, случившегося 7 сентября. Но трагикомичность ситуации состоит в том, что эта угроза еще более обострилась после пожара, когда пришла пора чинить злосчастный крейсер-погорелец.

Так, 9 ноября 2009 г состоялась постановка ракетного крейсера ЧФ РФ «Москва» на доковый ремонт. В соответствии с требованиями «Руководства по борьбе за живучесть кораблей» перед этим было организовано снятие с крейсера боезапаса и транспортировка его на склады хранения. По данным «ФЛОТ2017», снятие боекомплекта с крейсера началось 29 октября 2009 года.

Всего, по нашей информации, было выгружено 60 ракет к корабельному зенитно-ракетному комплексу С-300Ф «Форт» и 16 ракет к ракетному комплексу противокорабельного оружия П-500 «Базальт».

В период с 29.10. по 04.11 с помощью плавкрана на 17-й арсенал ЧФ РФ было вывезено 45 ракет к комплексу ПВО «Форт» и 16 ракет к противокорабельному комплексу «Базальт». Перевозка этих ракет осуществлялась по акватории Южной бухты Севастополя.

Во время этих перевозок никто украинскую сторону о транспортировке ракет не уведомлял, - ни правоохранителей, ни МЧС, ни еще кого. Действительно, зачем? На ЧФ РФ плевать хотели на какие-то разрешения, даром что сами обеспечить какую-то безопасность собственной деятельности не могут, в чем мы достаточно убедились на самом факте пожара. И то, что действие происходит в городской черте, никого на Черноморском флоте нимало не беспокоит.

В данном же случае проблема состоит в том, что украинские правоохранители не могут контролировать перевозки ракет «морским путем» - в этом случае предусмотрена «добровольное» (но обязательное!) информирование российскими моряками о фактах подобных транспортировок украинской стороны. Чего на ЧФ, понятно, не делают – тут наплевали не только на жителей города, но и на международные договора, а заодно и на украинское законодательство.

Но тут у доблестных моряков-черноморцев случился конфуз в их противоправных действиях. Дело в том, что к месту хранения ракетного боезапаса ЧФ РФ – а именно, на 3413-ю ракетно-техническую базу (в/ч № 13189, г. Кара-Коба, район Сахарной головки), - перевезти ракеты с 17-го арсенала можно лишь сухопутным путем. То есть, по дорогам, на которых безопасность движения уже под контролем – здесь работают «злые», столь ненавидимые на ЧФ РФ, украинские гаишники.

Эти перевозки боеприпасов оставить в тайне оказалось труднее. Проще всего было бы пойти законным путем, известить о транспортировке украинскую сторону, получить надлежащее сопровождение и обеспечить безопасность предстоящих перевозок. Но на ЧФ РФ не ищут легких путей – и принялись возить ракеты по старой доброй традиции, то есть незаконно.

Кстати, это далекое от цивилизованного поведение господ с Черноморского флота РФ можно было легко пронозировать, - о нем, собственно, «ФЛОТ2017» и предупреждал еще 17 сентября (более чем за месяц до начала выгрузки боезапаса) в материале с красноречивым названием «Подгоревший» крейсер «Москва» поставят в «сухой док», убытки заплатит экипаж, ракеты «Базальт» сдадут на склад. Ждем новых «ракетных скандалов»?».

Как и предвидел «ФЛОТ2017» (заметим, что тут причина не в нашей какой-то исключительной прозорливости, а в легкой предсказуемости правонарушителей с ЧФ РФ), «ракетные скандалы» не заставили себя ждать. Мы сообщали об одном из них, случившемся 3 ноября. Но, как оказалось, это была лишь одна «ласточка» из целой «стаи». В данный момент «ФЛОТ2017» обладает документальной базой, раскрывающий весь букет нарушений, которые совершили господа с ЧФ РФ при осуществлении секретной операции под названием «Вывоз боезапаса крейсера-погорельца».

Итак, на протяжении только того дня, 3 ноября 2009 года, сотрудники МВД Украины трижды выявляли и фиксировали незаконные перемещения по территории Севастополя военной техники Черноморского флота Российской Федерации. Незаконное в данном случае означает осуществленное в нарушение Соглашения между Россией и Украиной о статусе и условиях пребывания ЧФ РФ на территории Украины, а также требований Указа Президента Украины от 13.08.2008 №705/2008.

В частности, 3 ноября, около 6 часов 40 минут утра, на выезде из 17-го арсенала ЧФ РФ представителями правоохранительных органов Украины была задержана колонна военного транспорта ЧФ РФ в составе грузового автомобиля “КрАЗ” (№ 04-01 НМ 90 rus) с прицепом (№ 11-15 НМ 90 rus), который перевозил 4 контейнера с ракетами, а также автомобиль сопровождения “УАЗ” (№ 00-88 НМ 90 rus), в котором находился вооруженный автоматом военнослужащий.

Через три часа, около 9 ч. 30 мин. сотрудниками севастопольской милиции был остановлен автомобиль “КрАЗ” (№ 05-51 НМ 90 rus) с прицепом (№ ОТ 11-53 90 rus), который под тентом перевозил контейнеры с ракетами.

Около 11 ч. 50 мин. был задержан третий «нарушитель» - грузовой автомобиль “КрАЗ” (№ 0332 НМ 90 rus) с прицепом (№ ОТ 11-14 90 rus), который под тентом перевозил груз - 4 ракеты.

Разрешительных документов у моряков-черноморцев не было. По словам сопровождающих опасный груз офицеров ЧФ РФ, задержанные грузовые автомобили перевозили ракеты с крейсера “Москва” на военные склады флота. После завершения процедуры оформления правонарушений военная техника ЧФ РФ в сопровождении автомобилей ГАИ УМВД Украины в г. Севастополе направилась к конечному пункту назначения – 3413-й ракетно-технической базе ЧФ РФ. То есть все то же самое можно было бы сделать изначально, известив о перевозках украинских правоохранителей, только законным путем, без обмана и скандалов. Но на ЧФ РФ этого почему-то не понимают.

Умиляют объяснения командования Черноморского флота своих действий. После задержания опасного груза и предъявления претензий со стороны украинских правоохранителей, заместитель командующего ЧФ РФ по вооружению и эксплуатации вооружения заявил, что ракеты, которые находились в прицепе «КрАЗа» (вдумайтесь на минуту!) «представляют опасность, поэтому их и вывозят с корабля на арсенал».

То есть эти ракеты, находясь на крейсере, «представляют опасность» (понятно, для российских моряков). А таскать их по городу, без соблюдения правил безопасности при перевозке таких грузов, без разрешения и без соблюдений сразу и двусторонних договоров, и украинского законодательства, и международных правил перевозок опасных грузов (которые, к слову, действуют и в России) – это нормально, это можно… Поразительная логика.

Интересен в этих инцидентах и такой момент. С первым же задержанием 3 ноября, по указанию командующего ЧФ РФ вице-адмирала Александра Клецкова, к месту инцидента прибыл начальник Службы информации и общественных связей - помощник командующего ЧФ по информационному обеспечению - капитан 1 ранга Андрей Крылов, который лично вел видеосъемку последующих задержаний. Позже господин Крылов выдал «на гора» свои официальные (от имени ЧФ РФ) возмущения действиями украинских правоохранителей. Про эти заунывные песни о том, что «командование ЧФ рассматривает данный факт как неуважение статуса воинских формирований Черноморского флота России и недружественный шаг, направленный на ухудшение российско-украинских отношений» «ФЛОТ2017» тогда писал.

Но удивительно то, что капитан 1 ранга Андрей Крылов передвигался по городу вслед за незаконно перевозимыми ракетами, чтобы быть на месте задержания с самого начала. Это как-то не укладывается в заявления ЧФ о том, что там не считают свои действия правонарушениями. Ведь если бы не считали, что это – противозаконно, зачем такая странная «подстраховка»? Откуда «пророк» Крылов знал, где будет происходить задержание, и кого именно будут задерживать?

Так что на ЧФ РФ прекрасно понимают, что и как нарушают своими действиями. Как и очень хорошо осознают угрозу, которая исходит для мирных жителей Севастополя от крейсера-погорельца «Москва», даже после постановки его в док. Вопрос в другом: почему здесь считают, что совершать противозаконные действия и провоцировать скандалы намного лучше, чем просто соблюдать договора и украинское, а равно и международное право?

…А крейсер «Москва» рано или поздно, очевидно, все же отремонтируют (скорее поздно, учитывая нынешний уровень обеспечения Россией своего флота). И ракеты повезут обратно – загружать на корабль. Впору делать ставки – сколько скандалов будет на этот раз.